Reparatur & Modernisierung
Wir bringen Ihre Anlage auf den neuesten Stand der Technik. Herstellerunabhängig und nach aktuellen Normen – für mehr Sicherheit, Effizienz und Fahrkomfort.
Aktuelle Praxis-Projekte & Reparaturdokumentationen
Einblicke in unsere tägliche Arbeit: Wählen Sie ein Projekt aus der Liste, um die vollständige Fotodokumentation und Lösung zu sehen.
Notruf-Sprechstelle (Thyssen)
Kostensparende Reparatur auf Bauteilebene an der Kabinen-Notruf-Sprechstelle (Ampli Micro Altavoz - AMA).
Tableau & Taste (KONE TMS50e)
Instandsetzung defekter Befehlstatzen und Neuaufklemmung der Kabinentastatur an der KONE Steuerung.
Wertgeber-Austausch (Brobeil)
Fehlersuche bei Geberausfall, Montage eines Wachendorff-Inkrementalgebers und SPS-Parametrierung (Siemens SIMATIC).
Hydraulik-Ölpumpe (Bauer 1981)
Erneuerung der kompletten Ölpumpe samt Membran-Dämpfer an einer Hydraulikanlage nach starkem Druckverlust.
Schachttürkontakt & Verriegelung
Fehlersuche und Erneuerung defekter Schachttürkontakte und Verriegelungselemente im Sicherheitskreis.
Führungsschuhe (Bauer Kone)
Vermessung und fachgerechte Erneuerung verschlissener Kabinen- und Gegengewichtsführungsschuhe (Bj. 1981).
Kabinenschürze (Thyssen)
Nachrüstung und Fachmontage einer neuen Stahl-Kabinenschürze unter der Türschwelle gemäß DIN EN 81-20.
Schachtbeleuchtung (Schindler)
TÜV-Mängelbeseitigung: Austausch defekter Beleuchtung gegen eine leistungsstarke LED-Schachtleiste (Schindler 3300).
Führungsschuhe (KONE 1985)
Dringende Reparatur extrem verschlissener Gegengewichtsführungen zur Vermeidung von schweren Schienenschäden.
Sanftstarter nach Wasserschaden
Notfall-Austausch eines beschädigten Sanftstarters gegen ein Siemens SIRIUS Steuergerät (OTIS MCS 120).
Abdichtung Handpumpe (Otis)
Fachgerechte Abdichtung der Not-Handpumpe am Hydraulik-Steuerblock einer Otis-Aufzugsanlage.
Kabinenschürze (Haushahn SC01)
Fachgerechter Austausch und Erneuerung einer beschädigten Kabinenschürze nach EN 81-20.
Beseitigung Steckerkorrosion
Beseitigung von Feuchtigkeitsschäden und Grünspan-Korrosion an elektrischen Schachtverbindungen.
Steuerblock abdichten (GMV)
Komplettabdichtung eines hydraulischen GMV-Ventilblocks, Erneuerung aller O-Ringe und Druckprüfung.
Hydraulikpumpe & Ölwechsel
Austausch einer verschlissenen hydraulischen Ölpumpe, vollständiger Hydraulikölwechsel und Tankreinigung.
Schachtgruben-Entwässerung
Abpumpen von Grundwasser aus der Aufzugsschachtgrube, gründliche Trocknung und technischer Check.
Platinenreparatur (Haushahn SC01)
Erfolgreiche Reparatur auf Bauteilebene an einer Haushahn SC01 Aufzugsplatine (Bremsansteuerung).
Steuerblock & Ventileinstellung
Erneuerung eines hydraulischen Steuerblocks und präzise Neueinstellung der Ventile für sanften Fahrkomfort.
Tragriemen-Erneuerung (Schindler)
Fachgerechter Austausch verschlissener Kunststoffmantel-Tragriemen (STM) an einer Schindler 3300 Anlage.
Irgendwann kommt jede Aufzugsanlage in die Jahre. Ein kompletter Neubau ist jedoch selten notwendig und wirtschaftlich oft unvernünftig. Eine gezielte Teil-Modernisierung ist die clevere Alternative.
- Enorme Kosteneinsparung: Bis zu 50–60 % günstiger als ein kompletter Neubau.
- Weniger Energiekosten: Moderne Antriebe senken den Stromverbrauch drastisch.
- Barrierefreiheit & Komfort: Anpassung an moderne Standards (DIN EN 81-70).
- Zukunftssichere Ersatzteilversorgung: Einbau offener, herstellerunabhängiger Komponenten.
- Komplett-Modernisierung: Austausch veralteter Schaltschränke gegen Mikroprozessor-Steuerungen.
- Tableau-Upgrade: Einbau neuer Kabinentableaus und Außenrufe (barrierefrei).
- Türantriebs-Systeme: Umbau auf frequenzgeregelte Türsteuergeräte.
- Aggregat-Optimierung (Hydraulik): Elektronisch geregelte Ventile für sanftes Anfahren und Stoppen.
- Öl-Management: Kompletter Hydraulikölwechsel inklusive Schlammentfernung.
- Antriebs-Modernisierung: Umbau auf getriebelose Antriebe (Gearless) für hohe Energieeffizienz.
- Tragseil-Management: Fachgerechter Austausch wissenschaftlich ermittelter, verschlissener Tragseile.
- Grubensanierung: Auspumpen bei Wasserschäden, Trockenlegung und Schutzanstrich.
- Beleuchtung: Umrüstung auf energieeffiziente LED-Schachtbeleuchtung.
Praxis-Referenzen: Vorher / Nachher im direkten Vergleich
Antriebs-Modernisierung: Vom alten Maschinenraum zur zukunftssicheren MRL-Technik
Das Projekt: Nachhaltiger Umbau einer veralteten Aufzugsanlage. Große, laute und wartungsintensive Getriebemotoren im separaten Maschinenraum wurden durch einen hochmodernen, getriebelosen Antrieb (Gearless) ersetzt, der platzsparend direkt im Aufzugsschacht montiert wird (maschinenraumlos / MRL).
VORHER: Klassischer Maschinenraum mit Getriebemotor
Alte, tonnenschwere Antriebskonstruktionen beanspruchten einen kompletten eigenen Raum im Gebäude, verbrauchten viel Strom und waren anfällig für Ölverlust.
NACHHER: Maschinenraumlose (MRL) & getriebelose Antriebstechnik
Der neue, hocheffiziente Synchron-Antrieb sitzt kompakt direkt oben im Schachtkopf. Ein separater Maschinenraum ist nicht mehr nötig.
Überzeugende Vorteile für Eigentümer & Verwaltungen:
✔ Enorme Energieersparnis: Bis zu 40–50 % weniger Stromverbrauch im Vergleich zu alten Getriebemotoren.
✔ Flächengewinn: Der alte Maschinenraum wird komplett frei und kann anderweitig als Abstell- oder Nutzraum verwendet werden.
✔ Fahrkomfort & Umweltschutz: Flüsterleiser Betrieb im gesamten Haus, sanftes Anfahren/Stoppen durch Frequenzregelung und zu 100 % ölfrei im Schachtkopf.
Modernisierung der Schachtgrube: Handwerkliche Präzision
Projekt: Technisches Upgrade der Schachtgrubenelemente. Veraltete, korrodierte Bauteile erfüllten nicht mehr die strengen Sicherheitsstandards der Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) und wurden fachgerecht instand gesetzt.
VORHER
Altes, korrodiertes Spanngewicht am Geschwindigkeitsbegrenzer.
NACHHER
Neues, zertifiziertes Spanngewicht und moderne Kabinenpuffer.
✔ Mängelfreie TÜV-Abnahme garantiert – Werterhalt und Sicherheit für Ihre Hausverwaltung.
